EMV y el camino de la industria petrolera hacia el cumplimiento tras el cambio de responsabilidad

Han pasado 12 meses desde que en abril de 2021 entrara en vigor la directiva EMV, que traslada directamente a las gasolineras la responsabilidad de los pagos no conformes. Sin embargo, muchos comerciantes independientes y sin marca siguen cuestionándose la viabilidad financiera de actualizar sus surtidores automáticos de combustible (AFD) para que acepten pagos con tarjeta habilitada para chip. Al mismo tiempo, las consecuencias a largo plazo, sobre todo para los comerciantes que aún no han instalado un nuevo terminal de pago, son cada vez más claras.

Para entender cómo ha afectado el cambio en la responsabilidad al sector en los últimos 12 meses y cuál es la situación actual de los comercios, es importante destacar los puntos clave que hemos observado tras el cambio.

La pandemia del COVID-19 sigue retrasando la implantación del EMV. A pesar de los numerosos retrasos, el sector aún no ha llegado al punto en el que todas las gasolineras puedan actualizar sus equipos para aceptar pagos con tarjeta habilitada para chip. El impacto duradero de la pandemia en las cadenas de suministro, unido a la consiguiente escasez de hardware y técnicos, supuso un obstáculo innegable para las gasolineras a la hora de actualizar sus surtidores de combustible antes del mandato de abril de 2021.

Las gasolineras que aún tienen que hacer pedidos para cumplir las normas EMV siguen expresando su malestar por la gestión del elevado coste de las actualizaciones de los equipos, que suelen ser una empresa de gran envergadura para las gasolineras independientes y sin marca. Sin embargo, estas instalaciones corren el riesgo de convertirse en focos de fraude a medida que los establecimientos circundantes vayan cumpliendo la normativa. Como resultado, los minoristas que no cumplan la normativa serán casi con toda seguridad más vulnerables a los ataques de los defraudadores, al tiempo que soportarán la carga financiera de ser responsables de las pérdidas por fraude con tarjetas falsificadas.

Las gasolineras que no cumplen los requisitos de la EMV están desactivando el pago con tarjeta de crédito en el surtidor. Una de las opciones que tienen las gasolineras es desactivar por completo la opción de pago en el surtidor y recurrir únicamente a las cajas de sus tiendas de conveniencia o permitir únicamente los pagos con tarjetas pin-débito y de flota en el exterior. Aunque esta solución es un parche temporal para mitigar los problemas de fraude en el surtidor, los comerciantes también corren el riesgo de hacer que su gasolinera sea menos favorable a los ojos de sus clientes, lo que puede suponer una pérdida de ingresos.

Cada vez más gasolineras se desmarcan. Es comprensible que las grandes marcas petroleras se sientan incómodas asumiendo la responsabilidad de los pagos fraudulentos en sus surtidores, por lo que están presionando a los propietarios de gasolineras que aún no han convertido sus terminales de pago. En algunos casos, el incumplimiento de las normas EMV puede llevar a las marcas a replantearse la relación. Las grandes marcas también están cobrando tasas por incumplimiento a las gasolineras que no han hecho la transición. El resultado neto de estas dos tendencias es que las gasolineras se están desmarcando a un ritmo cada vez mayor porque, sencillamente, no pueden permitirse pagar las tasas excesivas.

Es posible que las gasolineras estén considerando esta opción para evitar las elevadas tasas que las marcas están cobrando por no cumplir los requisitos de los VEM en el surtidor, pero esto no debe considerarse una solución alternativa permanente al problema de la responsabilidad por fraude en el surtidor.

El crecimiento de las aplicaciones de pago por móvil y los métodos de pago alternativos. Las gasolineras que han instalado terminales EMV en el surtidor ya están tratando de reforzar la ventaja competitiva que han obtenido mejorando la experiencia de pago del consumidor. Los comercios están buscando formas de crear una experiencia de pago realmente flexible ofreciendo soluciones alternativas que abarcan los pagos digitales a través de aplicaciones móviles, el "toque para pagar" y el pago sin contacto. Como resultado, los comercios buscan cada vez más asesoramiento sobre cómo lanzar su propia caja digital, y esperamos que esta tendencia no haga más que crecer en los próximos meses.

Si bien es cierto que siguen produciéndose retrasos en la cadena de suministro para las gasolineras que intentan sustituir, o simplemente actualizar, sus terminales existentes para que sean compatibles con EMV, esto no es razón suficiente para evitar tomar medidas inmediatas. Como ya se ha mencionado, los defraudadores suelen dirigirse a las gasolineras que prefieren "esperar y ver" antes de implantar la tecnología EMV en sus surtidores, incluso en las zonas rurales, donde los comerciantes pueden no experimentar un aumento inmediato de los costes por fraude.

Las empresas de Pago especializadas en el sector petrolífero tienen la responsabilidad de informar a los comerciantes sobre los riesgos asociados al incumplimiento continuo y de pensar de forma creativa en cómo sus soluciones y programas de ahorro pueden ayudar a las gasolineras independientes y sin marca a actualizar los terminales de pago existentes.